Ingranaggi Cilindrici – Nylon (S-Torque) – Modulo 1.5

Tecnopolimero a base poliammidica (PA6) rinforzato con fibra di vetro, colore: grigio. Elevata rigidità meccanica, buona resistenza agli urti e alle temperature fino a 100 °C continuativi. Con un carico a trazione di 176 MPa, un modulo elastico di 8.500 MPa e una temperatura di fusione di 220 °C, questo materiale garantisce prestazioni strutturali elevate anche in condizioni di esercizio impegnative

La coppia massima trasmissibile riportata in tabella è stata determinata con una metodologia proprietaria Stagnoli, risultato della combinazione di calcoli teorici e dati sperimentali ricavati da test a fatica sugli ingranaggi. Per applicazioni a bassa velocità (< 100 RPM), carichi statici o bassi fattori d'uso, la coppia ammissibile può aumentare fino al 50% rispetto ai valori tabulati. Il profilo dei denti è conforme alla norma ISO 21771-1. Gli ingranaggi cilindrici in tecnopolimero possono lavorare in accoppiamento con un omologo in acciaio, con o senza lubrificazione, mantenendo prestazioni affidabili e riducendo usura e rumorosità della trasmissione.

Stampaggio a iniezione in tecnopolimero PA6 rinforzato fibra di vetro. Il processo garantisce elevata ripetibilità dimensionale, geometrie precise e finitura superficiale uniforme, con costi unitari competitivi rispetto alle lavorazioni dal pieno in barra. Il materiale mantiene piena lavorabilità meccanica: alesatura, tornitura e finitura sono eseguibili su richiesta, esattamente come su un componente ricavato da barra colata o estrusa, rendendolo ideale per applicazioni industriali e accoppiamenti di precisione.